En defensa de las ciclovías: “La movilidad es un derecho y necesitamos que la ordenanza se cumpla”​

En medio del debate por el futuro de las ciclovías en Bahía Blanca y los reclamos de algunos comerciantes para que se eliminen determinados tramos, la Plataforma de Movilidad Sustentable salió a defender la infraestructura destinada a los ciclistas y reclamó que se cumpla íntegramente la ordenanza aprobada hace diez años.

Guillermo Liverotti, integrante de la organización, consideró positiva la iniciativa de evaluar la red actual, aunque remarcó que el análisis debe contemplar que el proyecto original nunca se ejecutó por completo. “Coincidimos en que hay que hacer una evaluación porque ya hace diez años que se está implementando la ordenanza, pero sin duda no se implementó completamente, se implementó solamente un cuarto”, señaló.

Según explicó, la falta de desarrollo de la red proyectada influye directamente en la cantidad de usuarios que utilizan la bicicleta como medio de transporte. “Hay muchísimos ciclistas y necesitamos que la ordenanza se cumpla para poder disfrutar de una movilidad segura”, afirmó.

Liverotti insistió en que el debate no debe centrarse únicamente en la cantidad de personas que hoy utilizan las ciclovías, sino en garantizar el derecho a elegir cómo trasladarse por la ciudad. “La movilidad es un derecho. El que quiere moverse en bicicleta lo puede hacer sin ningún tipo de problema, como el que quiera hacerlo caminando o en auto”, sostuvo.

Desde la entidad también vincularon la necesidad de fortalecer la movilidad sustentable con la problemática de la seguridad vial. “Tenemos seis a siete siniestros viales por día y gracias a las ciclovías no tenemos más, porque hay muchos más ciclistas, hay menos autos y menos siniestros viales”, afirmó el referente.

Además de la infraestructura, la organización insistió en la necesidad de avanzar en políticas complementarias, como la educación y la concientización vial, la promoción del uso de la bicicleta y la creación de espacios seguros para estacionarlas. En ese sentido, recordó que hace dos años presentaron en el Concejo Deliberante un proyecto de hubs de movilidad para facilitar el resguardo de bicicletas en distintos puntos de la ciudad.

Respecto de los cuestionamientos sobre trazas específicas, como la de Casanova e Yrigoyen, Liverotti no descartó modificaciones, aunque remarcó que cualquier decisión debe surgir de un debate amplio y participativo. “Para poder decidir eso se necesitan todos los actores que trabajaron cuando se creó la ordenanza”, indicó.

Con ese objetivo, adelantó que durante la Semana de la Movilidad Sustentable, que se desarrollará en septiembre por noveno año consecutivo, buscarán reunir a representantes de cámaras empresariales, universidades, instituciones sociales y autoridades del Ejecutivo y del Concejo Deliberante para discutir el futuro de la movilidad urbana.

“Queremos trabajar entre todos para decir qué es lo necesario y hacia dónde tenemos que ir”, concluyó.

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