Franco Colapinto en el Gran Premio de Mónaco, en vivo

El italiano Kimi Antonelli, líder del campeonato, partirá desde el primer lugar en Mónaco. El piloto de Mercedes logró su cuarta pole en seis Grandes Premios esta temporada; superó en la sesión al cuatro veces campeón mundial neerlandés Max Verstappen (Red Bull) y al británico Lewis Hamilton (Ferrari). “Di una de esas vueltas que se puede decir que son mágicas. Fue bien de principio a fin, es increíble. Ha sido un pulso difícil contra Max. Gracias a todo mi equipo, el viernes, en los ensayos libres, estábamos un poco por detrás y ya el sábado hemos logrado encontrar esas décimas que nos faltaban”, explicó el italiano.

“Son 78 vueltas largas. Es una carrera larga, pero ojalá que que hayan oportunidades que pasen cosas. Vamos a intentar ir para adelante, pero bueno, es difícil en Mónaco. La realidad es que es muy complicado pasar acá, así que veremos qué pasa. Es una carrera que va a ser dura para los autos, para los pilotos y hay que estar atento para aprovechar. Ojalá sea una buena largada, pero lo malo es que no hay mucho lugar para… Entran dos autos a la par, eso complica un poco las cosas. Vamos a buscar hacer una buena carrera, avanzar, tratar de tener buen ritmo, creo que el auto estaba más para qualy, pero bueno creo que es la perspectiva que toma la mayoría de los equipos”, dijo Franco Colapinto, antes de la carrera en una charla con ESPN.

Como ocurre en todas las pruebas de Fórmula 1, se realiza el desfile de pilotos a lo largo del circuito. Se lo puede ver a Colapinto hablando con Alex Albon, su compañero en Williams en la temporada 2024.

La dificultad del trazado de Mónaco obliga a los equipos a tomar diferentes precauciones respecto de cuántas paradas realizarán durante los 78 giros que dura la competencia. Según las estimaciones de Pirelli, la proveedora de neumáticos de la Fórmula 1, el plan podría estar concentrado en tres paradas y con compuestos blandos y medios.

En 2025, el británico Lando Norris (McLaren) se quedó con la victoria en Mónaco por sobre el local Charles Leclerc (Ferrari). Colapinto llegó 13° en la que fue una de sus mejores carreras de esa temporada, más allá de que no pudo sumar puntos.

Franco Colapinto, en Mónaco 2025

Franco Colapinto llegó al circuito de Mónaco tomando mate, firmando autógrafos y en compañía de su novia, la actriz y cantante Maia Reficco. Ya desde hace un tiempo, la pareja confirmó oficialmente su romance y se ha dejado ver unida en diversas competiciones y eventos del automovilismo.

El circuito de Montecarlo es el trazado más lento y estrecho del calendario, con curvas cerradas, cambios de elevación y muros pegados a la pista durante toda la vuelta. A diferencia de otras pistas, la eficiencia energética tiene menos influencia por la ausencia de rectas largas, mientras que la tracción, la carga aerodinámica y la precisión son determinantes. En un escenario donde adelantarse resulta difícil, por lo que la clasificación suele definir gran parte del fin de semana y es allí donde Antonelli dio el primer paso hacia el triunfo, aunque debe ratificarlo en la final.

El circuito de Mónaco: tradición y dificultad para los sobrepasos

En la clasificación del sábado, Kimi Antonelli (Mercedes) hizo la pole position y larga en el primer lugar, por delante del tetracampeón Max Verstappen (Red Bull) y del heptacampeón Lewis Hamilton (Ferrari). El joven italiano es el dominador del certamen con cuatro triunfos en cinco carreras y acumula 131 puntos, 43 más que su compañero George Russell.

En cuanto a la televisación, la única opción para seguirla es a través de la plataforma digital Disney+ Premium -requiere ser suscriptor para acceder al contenido-. Fox Sports, en tanto, tiene el relato de la carrera pero sin imágenes de la prueba porque la emite posteriormente en diferido.

Bienvenidos a otra participación de Franco Colapinto en Fórmula 1. Esta vez, en el Gran Premio de Mónaco, que comenzará este domingo a las 10 y corresponde a la sexta fecha de la temporada 2026. El argentino comienza 14° en la grilla y tiene por delante la difícil misión de llegar a los puntos y, mucho más, de mejorar el sexto puesto que logró en el GP de Miami hace un par de semanas en Estados Unidos.

​El piloto argentino se prueba en el circuito callejero; parte desde las 14° posición  LA NACION