El Concejo Deliberante comenzó a analizar el pedido de aumento del boleto de colectivos impulsado por el Municipio tras el acuerdo alcanzado con las empresas del transporte, en un contexto de conflicto que derivó en la suspensión del servicio nocturno y la reducción de frecuencias. El expediente ingresó formalmente el jueves por la tarde y ahora será evaluado en comisiones antes de su tratamiento en el recinto.
El nuevo esquema tarifario establece que el pasaje pasará de $1.545 a $1.838 en una primera etapa, lo que representa un incremento del 19%. Uno de los puntos centrales del acuerdo es que los usuarios frecuentes no sufrirán aumentos y continuarán pagando el mismo valor, en una medida que apunta a sostener la demanda y evitar una mayor caída en la cantidad de pasajeros.
Además, se definió un mecanismo de actualización para las etapas siguientes: la tarifa se ajustará en función de la inflación mensual más un 3% adicional, fórmula que se aplicará en la segunda y tercera instancia de suba. Desde el Ejecutivo consideran que este esquema brinda previsibilidad al sistema sin trasladar de manera directa todo el impacto a los usuarios habituales.
En paralelo, el acuerdo contempla un aumento del subsidio municipal por pasajero, que pasará de $130 a $300, mientras que no habrá modificaciones en el aporte que realiza la Provincia de Buenos Aires. También se fijó un límite de 80 pasajes mensuales para personas con discapacidad, aunque se prevé la posibilidad de ampliar ese cupo en los casos debidamente justificados.
La negociación entre el Municipio y las empresas se dio en medio de un escenario complejo para el sistema, marcado por una caída cercana al 20% en la cantidad de pasajeros y un fuerte incremento de costos, especialmente por la suba del gasoil. Como medida de presión, las prestatarias habían reducido un 20% las frecuencias y suspendido el servicio nocturno, situación que comenzó a normalizarse tras el acuerdo.
El debate tarifario también se da en un contexto de fuerte incremento acumulado en el valor del boleto. De aprobarse la nueva suba, el pasaje registraría un aumento del 857% entre diciembre de 2023 y mayo de 2026, período en el que la inflación local fue del 313,3%, según el CREEBBA. Si se toma como referencia enero de 2024, cuando el boleto costaba $345, el incremento sería del 432,7%, frente a una inflación del 227,8%.
El recorrido de aumentos muestra una escalada sostenida: el boleto pasó de $192 en diciembre de 2023 a $345 al cierre de ese año, luego subió a $690 y $895 durante 2024, y continuó en 2025 con valores de $995 y $1184, hasta alcanzar los $1545 actuales. Con la nueva propuesta, llegaría a $1838 en mayo de 2026.
Uno de los factores determinantes en esta dinámica fue la eliminación del Fondo Compensador del Interior a comienzos de 2024, lo que trasladó mayor presión financiera a los municipios y a los usuarios. En ese contexto, se mantuvo el Atributo Social de la tarjeta SUBE, que otorga un descuento del 55% a los sectores alcanzados.
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