Alpine ganó el campeonato menos querido: cómo quedó Colapinto entre los “Destructores”

La temporada 2025 de la Fórmula 1 llegó a su fin con el título histórico de Lando Norris en Abu Dhabi y con McLaren coronándose como la escudería dominante del año. Pero, mientras los campeones celebran, del otro lado aparece un ranking curioso que también ganó protagonismo: el llamado “campeonato de destructores”, que contabiliza en dólares los daños ocasionados por los pilotos a sus monoplazas.

Según un informe no oficial difundido en la comunidad de Reddit, Alpine encabezó este particular campeonato al acumular US$ 5.348.000 en reparaciones, un contraste evidente con el último lugar que ocupó en el certamen de constructores. Dentro de ese gasto millonario, el australiano Jack Doohan fue el principal responsable: en apenas seis carreras generó daños por US$ 2.144.000. Su reemplazante, el argentino Franco Colapinto, tampoco pasó inadvertido y sumó US$ 1.877.000, cifra que lo ubicó noveno en el ranking general. En tanto, Pierre Gasly completó el aporte no deseado con US$ 1.327.000.

La sorpresa del listado fue el segundo puesto de McLaren, con un total de US$ 5.710.000, pese a haber dominado la temporada con autoridad.

Colapinto tuvo incidentes costosos para Alpine en varios Grandes Premios: Imola (US$ 455.000), Gran Bretaña (US$ 225.000), Azerbaiyán (US$ 430.000), Estados Unidos (US$ 5.000), Brasil (US$ 537.000) y Las Vegas (US$ 225.000). En Interlagos, durante la Sprint, protagonizó un fuerte despiste en la sexta vuelta que lo dejó contra los muros y elevó aún más el monto final.

En el plano individual, el título del “mayor destructor” quedó en manos de Gabriel Bortoleto (Sauber), con un total de US$ 3.976.000 en daños. Lo siguió el japonés Yuki Tsunoda (Red Bull), con US$ 3.497.000, mientras que Lando Norris completó el podio con US$ 2.899.000, aun siendo campeón del mundo. En el extremo opuesto, Max Verstappen fue el piloto que menos gastos provocó: apenas US$ 450.000 en reparaciones para Red Bull.

En cuanto a lo deportivo, Norris selló su primer título en la F1 con el tercer puesto en Abu Dhabi, superando al tetracampeón Verstappen y a su compañero Oscar Piastri. McLaren, por su parte, se consagró entre los constructores con una diferencia contundente sobre Mercedes y Red Bull, cerrando una temporada que quedará en los libros… tanto por sus éxitos como por los estragos en talleres.

EL RANKING DE LOS PILOTOS “DESTRUCTORES” DE LA F1

1. Gabriel Bortoleto (3.970.000)
2. Yuki Tsunoda (3.497.000)
3. Lando Norris (2.899.000)
4. Lance Stroll (2.678.000)
5. Charles Leclerc (2.204.000)
6. Oscar Piastri (2.172.000)
7. Jack Doohan (2.144.000)
8. Isak Hadjar (1.971.000)
9. Franco Colapinto (1.877.000)
10. Liam Lawson (1.747.000)
11. Oliver Bearman (1.707.000)
12. Lewis Hamilton (1.650.000)
13. Carlos Sainz (1.532.000)
14. Pierre Gasly (1.327.000)
15. Alex Albon (1.230.000)
16. Nico Hülkenberg (1.039.000)
17. Fernando Alonso (927.000)
18. Kimi Antonelli (910.000)
19. Esteban Ocon (692.000)
20. George Russell (475.000)
21. Max Verstappen (450.000)

EL CAMPEONATO DE “DESTRUCTORES” 2025

1. Alpine (5.348.000)
2. McLaren (5.710.000)
3. Sauber (5.150.000)
4. Red Bull (4.139.000)
5. Ferrari (3.854.000)
6. Aston Martin (3.605.000)
7. Racing Bulls (3.526.000)
8. Williams (2.762.000)
9. Haas (2.389.000)
10. Mercedes (1.385.000)

​La temporada 2025 de la Fórmula 1 llegó a su fin con el título histórico de Lando Norris en Abu Dhabi y con McLaren coronándose como la escudería dominante del año. Pero, mientras los campeones celebran, del otro lado aparece un ranking curioso que también ganó protagonismo: el llamado “campeonato de destructores”, que contabiliza en dólares los daños ocasionados por los pilotos a sus monoplazas.Según un informe no oficial difundido en la comunidad de Reddit, Alpine encabezó este particular campeonato al acumular US$ 5.348.000 en reparaciones, un contraste evidente con el último lugar que ocupó en el certamen de constructores. Dentro de ese gasto millonario, el australiano Jack Doohan fue el principal responsable: en apenas seis carreras generó daños por US$ 2.144.000. Su reemplazante, el argentino Franco Colapinto, tampoco pasó inadvertido y sumó US$ 1.877.000, cifra que lo ubicó noveno en el ranking general. En tanto, Pierre Gasly completó el aporte no deseado con US$ 1.327.000.La sorpresa del listado fue el segundo puesto de McLaren, con un total de US$ 5.710.000, pese a haber dominado la temporada con autoridad.Colapinto tuvo incidentes costosos para Alpine en varios Grandes Premios: Imola (US$ 455.000), Gran Bretaña (US$ 225.000), Azerbaiyán (US$ 430.000), Estados Unidos (US$ 5.000), Brasil (US$ 537.000) y Las Vegas (US$ 225.000). En Interlagos, durante la Sprint, protagonizó un fuerte despiste en la sexta vuelta que lo dejó contra los muros y elevó aún más el monto final.En el plano individual, el título del “mayor destructor” quedó en manos de Gabriel Bortoleto (Sauber), con un total de US$ 3.976.000 en daños. Lo siguió el japonés Yuki Tsunoda (Red Bull), con US$ 3.497.000, mientras que Lando Norris completó el podio con US$ 2.899.000, aun siendo campeón del mundo. En el extremo opuesto, Max Verstappen fue el piloto que menos gastos provocó: apenas US$ 450.000 en reparaciones para Red Bull.En cuanto a lo deportivo, Norris selló su primer título en la F1 con el tercer puesto en Abu Dhabi, superando al tetracampeón Verstappen y a su compañero Oscar Piastri. McLaren, por su parte, se consagró entre los constructores con una diferencia contundente sobre Mercedes y Red Bull, cerrando una temporada que quedará en los libros… tanto por sus éxitos como por los estragos en talleres.EL RANKING DE LOS PILOTOS “DESTRUCTORES” DE LA F1Gabriel Bortoleto (3.970.000)Yuki Tsunoda (3.497.000)Lando Norris (2.899.000)Lance Stroll (2.678.000)Charles Leclerc (2.204.000)Oscar Piastri (2.172.000)Jack Doohan (2.144.000)Isak Hadjar (1.971.000)Franco Colapinto (1.877.000)Liam Lawson (1.747.000)Oliver Bearman (1.707.000)Lewis Hamilton (1.650.000)Carlos Sainz (1.532.000)Pierre Gasly (1.327.000)Alex Albon (1.230.000)Nico Hülkenberg (1.039.000)Fernando Alonso (927.000)Kimi Antonelli (910.000)Esteban Ocon (692.000)George Russell (475.000)Max Verstappen (450.000)EL CAMPEONATO DE “DESTRUCTORES” 2025Alpine (5.348.000)McLaren (5.710.000)Sauber (5.150.000)Red Bull (4.139.000)Ferrari (3.854.000)Aston Martin (3.605.000)Racing Bulls (3.526.000)Williams (2.762.000)Haas (2.389.000)Mercedes (1.385.000)  La Voz