Renault volvió a recurrir a su archivo histórico y deportivo para crear el Renault 8 Gordini Concept , una coupé eléctrica de dos plazas y tracción trasera que desarrolla 270 CV de potencia. Presentado el pasado 24 de septiembre durante el evento Renault Carwalk , el modelo recupera el nombre del icónico sedán deportivo lanzado en 1964 y se suma a la estrategia de la marca de reinterpretar sus clásicos en clave de electromovilidad, como ya lo hizo con los Renault 5 , Renault 4 y Twingo . La firma exhibirá oficialmente el vehículo en el Salón del Automóvil de París , que se desarrollará entre el 12 y el 18 de octubre. Por el momento, se trata de una pieza única desarrollada como un ejercicio de diseño e "incubadora de ideas", por lo que Renault no ha precisado detalles sobre capacidad de batería, autonomía, precio o una eventual producción en serie. Un tributo moderno a la herencia de "El Mago" Gordini El prototipo se distingue por su arquitectura de motorización trasera y sus marcadas proporciones deportivas, acompañadas por las siguientes características principales: Diseño y dimensiones: Con 4,12 metros de largo, carrocería de fibra de carbono y ruedas de 19 pulgadas adelante y 20 atrás, la coupé adapta las líneas geométricas, el frente recto y la cintura horizontal del R8 original hacia un lenguaje retrofuturista con guardabarros ensanchados y un difusor posterior de gran tamaño. Habitáculo de inspiración clásica: En su interior para dos ocupantes combina instrumentos digitales con marcos de apariencia analógica, tapizados de pana y detalles en aluminio cepillado. El legado en la competición: El nombre rinde homenaje a Amadeo "Amédée" Gordini , el célebre preparador apodado "El Mago", reconocido por potenciar los motores de la marca francesa desde fines de la década de 1950. Su trabajo dio origen a la mítica planta de Viry-Châtillon ( Usine Amédée Gordini ), donde se desarrolló el primer motor turbo de la historia de la Fórmula 1. Tras su presentación en el salón parisino, el prototipo pasará a formar parte de la colección histórica de la compañía en Flins, donde integrará el museo de la marca proyectado para abrir sus puertas en los próximos meses.