{"id":27198,"date":"2026-07-25T10:09:08","date_gmt":"2026-07-25T13:09:08","guid":{"rendered":"https:\/\/infinitoradio.com\/?p=27198"},"modified":"2026-07-25T10:09:08","modified_gmt":"2026-07-25T13:09:08","slug":"f1-gp-de-hungria-con-franco-colapinto-en-vivo-horarios-de-la-ultima-practica-libre-clasificacion-y-donde-ver-la-formula-1-este-sabado-25-de-julio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infinitoradio.com\/?p=27198","title":{"rendered":"F1 GP de Hungr\u00eda con Franco Colapinto, EN VIVO: horarios de la \u00faltima pr\u00e1ctica libre, clasificaci\u00f3n y d\u00f3nde ver la F\u00f3rmula 1 este s\u00e1bado 25 de julio"},"content":{"rendered":"<p><strong>Franco Colapinto<\/strong> tuvo un viernes breve y complicado en el Hungaroring, donde la <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> disputa la und\u00e9cima fecha de la temporada y la \u00faltima antes del par\u00f3n de verano. El argentino, que le cedi\u00f3 su Alpine a <strong>Paul Aron<\/strong> en la primera pr\u00e1ctica libre, choc\u00f3 cuando buscaba un tiempo r\u00e1pido con la goma blanda en la FP2; no pudo continuar y qued\u00f3 21\u00b0 en una sesi\u00f3n dominada por Ferrari. Este s\u00e1bado, la actividad comenz\u00f3 con el \u00faltimo entrenamiento, donde el bonaerense fue el que m\u00e1s gir\u00f3 y qued\u00f3 14\u00b0, y finalizar\u00e1 con la clasificaci\u00f3n, desde las 11. Las acciones pueden seguirse en <strong>F1TV<\/strong>, <strong>Disney+<\/strong>, <strong>Fox Sports<\/strong> y el minuto a minuto de <strong>Clar\u00edn.com<\/strong>.<\/p>\n\n<h2>Segu\u00ed el minuto a minuto del GP de Hungr\u00eda: <\/h2>\n<div>\n<h2>F\u00f3rmula 2: Nico Varrone termin\u00f3 11\u00b0<\/h2>\n<p>El argentino se vio beneficiado por el toque de Tsolov con Montoya, que los dej\u00f3 a ambos afuera de la Sprint Race. El piloto de Ingeniero Maschwitz hab\u00eda largado 16\u00b0.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<h2>Falta poco m\u00e1s de una hora para la clasificaci\u00f3n<\/h2>\n<p>A las 11 de Argentina, arrancar\u00e1 la sesi\u00f3n para darle orden a la parrilla de la carrera de ma\u00f1ana. La pole parece peleada esta vez, porque Mercedes no encontr\u00f3 ritmo tras dos pr\u00e1cticas dominadas por Ferrari ayer y el primer lugar de Lando Norris m\u00e1s temprano.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<h2>F2: Varrone est\u00e1 13\u00b0<\/h2>\n<p>El piloto argentino avanz\u00f3 posiciones en la largada y defiende un lugar expectante en la carrera Sprint de la telonera de la F1.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<h2>Casi se tocan los Aston Martin<\/h2>\n<p>Adrian Newey habr\u00e1 vivido un momento tenso en la FP3 cuando vio como sus creaciones casi impactan durante el \u00faltimo ensayo. Adem\u00e1s, los mec\u00e1nicos hab\u00edan trabajado duro en el auto de Lance Stroll, que sufri\u00f3 un desperfecto en la FP1 y no pudo salir a la pista en la FP2.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<h2>Un rato con los fans para recargar energ\u00edas<\/h2>\n<p>Alpine mostr\u00f3 c\u00f3mo Colapinto y Gasly repartieron gorras en el Fan Zone antes de la FP3. Esta vez, compartieron escenario con los pilotos de Ferrari, Leclerc y Hamilton.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<h2>En un rato, la Sprint Race de la F2<\/h2>\n<p>Con Nico Varrone, la telonera saldr\u00e1 a la pista en el Hungaroring. El argentino largar\u00e1 16\u00b0.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<h2>Los tiempos de la FP3<\/h2>\n<\/div>\n<div>\n<h2>Lo pr\u00f3ximo: la clasificaci\u00f3n<\/h2>\n<p>Desde las 11 de Argentina, arrancar\u00e1 la Q1. Alpine parece perfilado para entrar sin problemas a la Q2.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<h2>Bloqueo en el final para Colapinto<\/h2>\n<p>El argentino da\u00f1\u00f3 la goma delantera izquierda, pero no tuvo consecuencias para el auto su bloqueo. De hecho, sigui\u00f3 en la pista y prob\u00f3 largadas.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<h2>Bandera a cuadros: final de la FP3<\/h2>\n<p>Colapinto qued\u00f3 14\u00b0, a tres d\u00e9cimas de Gasly, y superado en el final por Lindblad. Norris, Hamilton y Antonelli, el podio separado por solo una d\u00e9cima.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<h2>Norris termina con el dominio de Ferrari y se viene una qualy vibrante<\/h2>\n<p>El campe\u00f3n del mundo hizo el mejor tiempo de la FP3, delante de Hamilton y Antonelli, que evidenci\u00f3 que Mercedes no est\u00e1 tan c\u00f3modo.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<h2>Lindblad logr\u00f3 salir a la pista<\/h2>\n<p>Racing Bulls termin\u00f3 el auto del ingl\u00e9s, que ha salido con neum\u00e1ticos blandos. No ser\u00e1 mucho, pero es importante que se haga una idea de las sensaciones que transmite la pista. Est\u00e1 14\u00b0, justo detr\u00e1s de Colapinto.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<h2>Colapinto mejora y sube al puesto 13<\/h2>\n<p>El piloto argentino hace un registro de 1m20s055, su mejor tiempo hasta ahora en el Hungaroring, que lo deja detr\u00e1s de Gasly, a tres d\u00e9cimas.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<h2>Previa de clasificaci\u00f3n caliente<\/h2>\n<p>Norris mejora y consigue bajar el 1m18s. Con un registro de 1m17s939, le sac\u00f3 117 mil\u00e9simas, gracias a un gran trabajo en el segundo sector. Ferrari, en tanto, es m\u00e1s s\u00f3lido en el \u00faltimo sector. Tercero est\u00e1 Antonelli, que acaba de dejar el box de Mercedes. <\/p>\n<\/div>\n<div>\n<h2>Vuelve Colapinto a la pista<\/h2>\n<p>Mientras en la punta Hamilton baja el tiempo de Norris y se pone primero, el piloto argentino vuelve al trazado, con la goma roja, para la \u00faltima salida en la FP3.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<h2>Colapinto vuelve al box<\/h2>\n<p>El piloto argentino complet\u00f3 el segundo stint, con 13 vueltas, con ritmo de carrera con la goma roja. Ahora, preparar\u00e1 la \u00faltima salida. Est\u00e1 17\u00b0, con el tiempo conseguido en el inicio de la sesi\u00f3n. Y ya suma 23 giros.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<h2>Antonelli y despu\u00e9s Norris en la punta<\/h2>\n<p>El italiano hab\u00eda quedado primero, con un tiempo de 1m18s254, pero el campe\u00f3n del mundo volvi\u00f3 a bajar el registro: 1m18s206.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<h2>Gasly mejora y queda 11\u00b0<\/h2>\n<p>El franc\u00e9s hizo un tiempo de 1m20s471, mientras que Colapinto est\u00e1 en otro plan: ritmo de carrera con la goma blanda usada.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<h2>Dos d\u00e9cimas, la diferencia entre Colapinto y Gasly<\/h2>\n<p>El argentino, que suma vueltas y ya acumula 18, se mantiene por delante de su compa\u00f1ero de Alpine gracias al tiempo logrado en la primera salida. El franc\u00e9s, con 1m21s332 est\u00e1 15\u00b0.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<h2>Leclerc mejora a Hamilton<\/h2>\n<p>El monegasco hace un tiempo de 1m18s668, 385 mil\u00e9simas m\u00e1s r\u00e1pido que su compa\u00f1ero de equipo. Antonelli, despu\u00e9s de sufrir con los l\u00edmites de pista, encontr\u00f3 un tiempo competitivo: 1m18s812. Russell, en el otro Mercedes, est\u00e1 octavo. <\/p>\n<\/div>\n<div>\n<h2>Hamilton, P1 por 9 mil\u00e9simas<\/h2>\n<p>A Piastri no le hab\u00eda alcanzado para superar a Norris y quedaba a 183 mil\u00e9simas. Pero en la Ferrari el heptacampe\u00f3n ingl\u00e9s puso un tiempo de 1m19s053. Colapinto sigue 12\u00b0 con su registro anterior.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<h2>Colapinto vuelve a la pista con la goma roja<\/h2>\n<p>Ahora s\u00ed, el Hungaroring est\u00e1 a tope: solo tres pilotos no est\u00e1n girando. Adem\u00e1s de P\u00e9rez, que no volver\u00e1 por el incidente en su Cadillac, est\u00e1n en el garaje Bottas y Lindblad.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<h2>Se reanuda la FP3<\/h2>\n<p>Queda poco m\u00e1s de media hora de sesi\u00f3n. Gasly, que vio abortada su salida por el incidente de P\u00e9rez, es el primero en meterse al traxado.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<h2>El reloj sigue corriendo<\/h2>\n<p>Colapinto logr\u00f3 completar un buen primer stint con la goma roja. Est\u00e1 octavo, tras dar 9 vueltas. Norris (McLaren) est\u00e1 primero con un tiempo de 1m19s062, con casi tres d\u00e9cimas de ventaja sobre Hadjar (Red Bull) y m\u00e1s de ocho sobre su compa\u00f1ero Piastri. Leclerc, con la mejor Ferrari, cuarto a un segundo.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<h2>Bandera roja: se qued\u00f3 Checo P\u00e9rez<\/h2>\n<p>Empieza a salir humo de la parte trasera del Cadillac del mexicano, que reci\u00e9n se hab\u00eda metido al trazado. El problema ser\u00eda en los frenos traseros. &#8220;Perd\u00ed el motor&#8230; y tuve un problema grave con los frenos; parece que los frenos traseros est\u00e1n en llamas&#8221;, inform\u00f3 el piloto. Colapinto ingresa al box, tras completar 10 vueltas.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<h2>Piastri aparece para marcar el ritmo de punta y le saca 1.2 a Colapinto<\/h2>\n<p>El argentino hab\u00eda mejorado su tiempo y lo hab\u00eda llevado a 1m21s132. Pero el McLaren, el primer auto de punta en salir, marc\u00f3 un 1m19s918 que los dej\u00f3 detr\u00e1s a Franco y a Nico Hulkenberg, que estaba en P1.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<h2>Colapinto mejora en una pista con solo 3 autos<\/h2>\n<p>Bottas tambi\u00e9n dej\u00f3 el garaje de Cadillac y se sum\u00f3 a Franco y Stroll. El argentino baj\u00f3 su registro con la goma roja: 1m21s747.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<h2>Stroll, otro que necesita girar<\/h2>\n<p>El canadiense tuvo un problema t\u00e9cnico en la FP1 y se perdi\u00f3 la FP2 en el renovado Aston Martin, con 16 actualizaciones. Por eso, acaba de salir a la pista en la que hasta reci\u00e9n solo estaba Colapinto.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<h2>Colapinto, el \u00fanico en la pista<\/h2>\n<p>El argentino cerr\u00f3 su primera vuelta cronometrada: 1m22s464. Los otros 21 integrantes de la F1 siguen en los boxes, en una pista sucia y poco engomada.<\/p>\n<div>\n<blockquote>\n<p lang=\"es\" dir=\"ltr\">La vuelta completa de Franco Colapinto por Hungaroring \ud83c\udded\ud83c\uddfa<\/p>\n<p>Segu\u00ed toda la actividad de la F\u00f3rmula 1\u00ae\ufe0f por la pantalla de Fox Sports. <a href=\"https:\/\/t.co\/ZY7zcLamXr\">pic.twitter.com\/ZY7zcLamXr<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Fox Sports Argentina (@FOXSportsArg) <a href=\"https:\/\/x.com\/FOXSportsArg\/status\/2080966217221726373?ref_src=twsrc%5Etfw\">July 25, 2026<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<\/div>\n<div>\n<h2>Bandera verde: comenz\u00f3 la FP3<\/h2>\n<p>Colapinto ya se meti\u00f3 en la pista a disputar la tercera prueba. A recuperar el tiempo perdido<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<h2>El auto 43, listo para salir a la pista<\/h2>\n<p>Franco Colapinto ya se subi\u00f3 a su auto. Flavio Briatore, muy cerquita, analiza al detalle todo. Cuando se ponga el sem\u00e1foro en verde, en una FP3 que suele tener poca acci\u00f3n en el inicio, el piloto argentino se meter\u00e1 al trazado.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<h2>Faltan 15 minutos para la \u00faltima Libre<\/h2>\n<p>Ser\u00e1n 60 minutos, clave para que Franco Colapinto pueda experimentar todo lo que no logr\u00f3 ayer, al ceder su auto en la FP1 y chocar antes de la media hora en pista en la FP2.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<h2>Ferrari, un paso adelante de Mercedes<\/h2>\n<p>En la punta, Ferrari le sac\u00f3 ventaja a Kimi Antonelli. Charles Leclerc domin\u00f3 la primera sesi\u00f3n, mientras que en la segunda el equipo italiano hizo el 1-2 con Lewis Hamilton delante del monegasco. \u00bfQu\u00e9 pas\u00f3 con Mercedes? George Russell termin\u00f3 quinto, pero estuvo casi un segundo por detr\u00e1s del ritmo. Y el l\u00edder del Mundial, tras haberse perdido la FP1, apenas apareci\u00f3 13\u00b0.<\/p>\n<div><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" alt=\"Hamilton hizo el mejor tiempo. Foto EFE\/EPA\/ZOLTAN BALOGH \" loading=\"eager\" width=\"720\" height=\"480\" data-nimg=\"1\" src=\"https:\/\/www.clarin.com\/img\/2026\/07\/24\/386yrukN-_720x0__1.jpg\" \/><span><\/span><\/div>\n<\/div>\n<div>\n<h2>Franco Colapinto: trompo, choque y bronca en menos de media hora de su \u00fanica pr\u00e1ctica<\/h2>\n<p>Hay bronca. Franco Colapinto se mete al box de Alpine y habla con Stuart Barlow. Intenta entender qu\u00e9 pas\u00f3 en esa \u00faltima curva del circuito cuando mejoraba sus registros, en su primer intento con la goma roja.<\/p>\n<p>Sobre su accidente, cont\u00f3: &#8220;Perd\u00ed la parte trasera en la \u00faltima curva y golpe\u00e9 la parte trasera del coche contra las barreras de neum\u00e1ticos. No fue un buen d\u00eda ni el comienzo que esper\u00e1bamos&#8221;.<\/p>\n<p>La \u00fanica pr\u00e1ctica para el piloto argentino dur\u00f3 menos de media hora por ese choque leve que no le representar\u00e1 demasiados problemas a los mec\u00e1nicos pero s\u00ed provoc\u00f3 que el bonaerense terminara su d\u00eda sin mucha informaci\u00f3n del Hungaroring.<\/p>\n<div><img decoding=\"async\" alt=\"EFE\/EPA\/Zsolt Czegledi \" loading=\"eager\" width=\"720\" height=\"480\" data-nimg=\"1\" src=\"https:\/\/www.clarin.com\/img\/2026\/07\/24\/sMmSJr5R4_720x0__1.jpg\" \/><span><\/span><\/div>\n<\/div>\n<div>\n<h2>F3: Colnaghi fue cuarto en la Sprint Race<\/h2>\n<p>El \u00edtalo-argentino larg\u00f3 d\u00e9cimo y aprovech\u00f3 el accidente de la largada, gan\u00f3 seis posiciones y se acomod\u00f3 cuarto desde el inicio. Administr\u00f3 el fuerte desgaste de los neum\u00e1ticos, resisti\u00f3 la presi\u00f3n de Ugo Ugochukwu y se mantuvo firme durante toda la carrera. Cruz\u00f3 la meta en el cuarto puesto y confirm\u00f3 el salto de rendimiento del equipo desde Spa.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<h2>El cronograma de este s\u00e1bado, con F2 y F3<\/h2>\n<p>F\u00f3rmula 3: Carrera Sprint<\/p>\n<p><strong>7.30 &#8211; F\u00f3rmula 1: FP3<\/strong><\/p>\n<p>9.15 &#8211; F\u00f3rmula 2: Sprint Race (Nico Varrone)<\/p>\n<p><strong>11.00 F\u00f3rmula 1: Clasificaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div>\n<h2>\u00a1Bienvenidos al minuto a minuto del GP de Hungr\u00eda!<\/h2>\n<p>Mi nombre es Sabrina Faija y los estar\u00e9 acompa\u00f1ando con lo que ocurra esta jornada en el Hungaroring, especialmente con lo relacionado al piloto argentino Franco Colapinto.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<hr \/>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.clarin.com\/tema\/formula-1.html\">F\u00f3rmula 1<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.clarin.com\/tema\/franco-colapinto.html\">Franco Colapinto<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/blockads.fivefilters.org\/\">Adblock test<\/a><\/strong> <a href=\"https:\/\/blockads.fivefilters.org\/acceptable.html\">(Why?)<\/a><\/p>\n<p>\u200b\u00a0\u00a0<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Franco Colapinto tuvo un viernes breve y complicado en el Hungaroring, donde la F\u00f3rmula 1&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":27199,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-27198","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deportes"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/infinitoradio.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27198","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/infinitoradio.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/infinitoradio.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infinitoradio.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infinitoradio.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=27198"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/infinitoradio.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27198\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infinitoradio.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/27199"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/infinitoradio.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=27198"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/infinitoradio.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=27198"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/infinitoradio.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=27198"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}