{"id":26906,"date":"2026-07-18T20:38:05","date_gmt":"2026-07-18T23:38:05","guid":{"rendered":"https:\/\/infinitoradio.com\/?p=26906"},"modified":"2026-07-18T20:38:05","modified_gmt":"2026-07-18T23:38:05","slug":"f1-gp-de-belgica-horarios-de-la-carrera-como-y-donde-ver-la-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infinitoradio.com\/?p=26906","title":{"rendered":"F1 GP de B\u00e9lgica: horarios de la carrera, c\u00f3mo y d\u00f3nde ver la F\u00f3rmula 1"},"content":{"rendered":"

La clasificaci\u00f3n del Gran Premio de B\u00e9lgica<\/strong> qued\u00f3 en manos de Kimi Antonelli<\/strong>, que confirm\u00f3 su gran momento al conseguir la pole position<\/em> con Mercedes<\/strong> gracias a un registro de 1m44s361. El italiano sum\u00f3 la sexta pole de su carrera y super\u00f3 por 0s317 a Max Verstappen<\/strong> y por 0s440 a Lando Norris<\/strong>.<\/p>\n

Sin embargo, la grilla sufri\u00f3 importantes cambios por las penalizaciones impuestas tras la qualy. Verstappen, que hab\u00eda terminado segundo, deber\u00e1 largar desde el 13\u00b0 puesto luego de recibir una sanci\u00f3n por montar una nueva unidad electr\u00f3nica y superar el l\u00edmite permitido por el reglamento t\u00e9cnico de la FIA. Como consecuencia, George Russell<\/strong> hered\u00f3 el tercer lugar de partida.<\/p>\n

Otro de los pilotos castigados fue Isack Hadjar<\/strong>. El franc\u00e9s, que hab\u00eda clasificado d\u00e9cimo, recibi\u00f3 una penalizaci\u00f3n de 30 posiciones por reemplazar el quinto motor de combusti\u00f3n interna (ICE), el quinto turbocompresor (TC) y el quinto sistema de escape (EXH), excediendo el m\u00e1ximo autorizado por el reglamento t\u00e9cnico. Debido a ello, largar\u00e1 desde el fondo de la parrilla.<\/p>\n

\"FRANCORCHAMPS<\/span><\/div>\n

Tambi\u00e9n hubo sanciones para Aston Martin<\/strong>. Lance Stroll<\/strong>, \u00faltimo en la clasificaci\u00f3n, fue penalizado con diez puestos por superar el l\u00edmite de componentes del MGU-K, mientras que Fernando Alonso<\/strong> recibi\u00f3 una sanci\u00f3n de 20 posiciones tras incorporar un quinto acumulador de energ\u00eda (ES), una quinta unidad electr\u00f3nica de control (CE) y un s\u00e9ptimo componente auxiliar de la unidad de potencia (ANC). Ambos partir\u00e1n desde las \u00faltimas posiciones.<\/p>\n

El gran beneficiado entre los argentinos fue Franco Colapinto<\/a><\/strong>. El piloto de Alpine<\/strong> hab\u00eda finalizado 13\u00b0 en la clasificaci\u00f3n con un tiempo de 1m46s392, apenas 61 mil\u00e9simas por detr\u00e1s de su compa\u00f1ero Pierre Gasly<\/strong>, pero las sanciones le permitieron escalar dos posiciones y partir\u00e1 11\u00b0, muy cerca de la zona de puntos.<\/p>\n

\"FRANCORCHAMPS<\/span><\/div>\n\n

As\u00ed qued\u00f3 la grilla del Gran Premio de B\u00e9lgica de F\u00f3rmula 1<\/h2>\n
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  1. Kimi Antonelli (Mercedes)<\/li>\n
  2. Max Verstappen (Red Bull)<\/li>\n
  3. George Russell (Mercedes)<\/li>\n
  4. Charles Leclerc (Ferrari)<\/li>\n
  5. Lewis Hamilton (Ferrari)<\/li>\n
  6. Oscar Piastri (McLaren)<\/li>\n
  7. Arvid Lindblad (Racing Bulls)<\/li>\n
  8. Gabriel Bortoleto (Audi)<\/li>\n
  9. Liam Lawson (Racing Bulls)<\/li>\n
  10. Pierre Gasly (Alpine)<\/li>\n
  11. Franco Colapinto (Alpine)<\/li>\n
  12. Nico H\u00fclkenberg (Audi)<\/li>\n
  13. Lando Norris (McLaren)*<\/li>\n
  14. Carlos Sainz (Williams)<\/li>\n
  15. Oliver Bearman (Haas)<\/li>\n
  16. Alexander Albon (Williams)<\/li>\n
  17. Esteban Ocon (Haas)<\/li>\n
  18. Valtteri Bottas (Cadillac)<\/li>\n
  19. Sergio P\u00e9rez (Cadillac)<\/li>\n
  20. Lance Stroll (Aston Martin)*<\/li>\n
  21. Fernando Alonso (Aston Martin)*<\/li>\n
  22. Isack Hadjar (Red Bull)*<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n

    *Posiciones modificadas por sanciones de la FIA.<\/strong><\/p>\n\n

    C\u00f3mo es el circuito de Spa-Francorchamps<\/h2>\n

    Spa-Francorchamps tiene una longitud de 7,004 kil\u00f3metros y cuenta con 19 curvas, distribuidas entre sectores de alta velocidad y zonas t\u00e9cnicas donde el equilibrio del auto resulta fundamental.<\/p>\n

    La secuencia Eau Rouge-Raidillon es considerada una de las m\u00e1s famosas del automovilismo mundial<\/strong>. All\u00ed los pilotos afrontan una combinaci\u00f3n de curvas a gran velocidad mientras ascienden una pronunciada pendiente, en uno de los desaf\u00edos m\u00e1s espectaculares del calendario.<\/p>\n

    Otra caracter\u00edstica distintiva del trazado belga es su clima cambiante. Debido a la extensi\u00f3n del circuito, es habitual que llueva en un sector mientras otro permanece completamente seco<\/strong>, obligando a los equipos a tomar decisiones estrat\u00e9gicas constantemente.<\/p>\n

    \"El<\/span><\/div>\n

    Estas son algunas de las caracter\u00edsticas principales del GP de B\u00e9lgica:<\/u><\/p>\n

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