{"id":25420,"date":"2026-06-13T12:00:37","date_gmt":"2026-06-13T15:00:37","guid":{"rendered":"https:\/\/infinitoradio.com\/?p=25420"},"modified":"2026-06-13T12:00:37","modified_gmt":"2026-06-13T15:00:37","slug":"franco-colapinto-en-vivo-la-clasificacion-para-el-gran-premio-de-barcelona-de-formula-1-minuto-a-minuto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infinitoradio.com\/?p=25420","title":{"rendered":"Franco Colapinto, en vivo: la clasificaci\u00f3n para el Gran Premio de Barcelona de F\u00f3rmula 1, minuto a minuto"},"content":{"rendered":"<p>A 8m30s del final de la tanda aparece la bandera roja en Barcelona: Charles Leclerc perdi\u00f3 el control de la Ferrari, se fue de pista e impact\u00f3 contra un muro. Tendr\u00e1n que quitar el auto y limpiar la pista para volver a girar. Oscar Piastri (McLaren) lleg\u00f3 a cerrar su vuelta con m\u00e1s rapidez que el resto, algunos de ellos afectados por ese incidente que oblig\u00f3 a bajar la velocidad. <\/p>\n<p>Habr\u00e1 12 minutos por delante para definir la pole. Los m\u00e1s veloces se guardaron dos compuestos para la Q3 y la pista est\u00e1 libre para clasificar lo m\u00e1s adelante posible.<\/p>\n<p>El tiempo de 1m16s191\/1000 le permite mejorar lo propio a Colapinto, pero no le alcanza para acceder a la Q3. Queda 13\u00b0, por delante de su compa\u00f1ero Pierre Gasly (14\u00b0), el brit\u00e1nico Oliver Bearman (Haas) y el espa\u00f1ol Carlos Sainz (Williams), que tambi\u00e9n quedan eliminados de la qualy. Lo mismo para Arvid Lindblad (RB) y Gabriel Bortoleto (Audi), que quedaron 11\u00b0 y 12\u00b0, respectivamente. La sorpresa es Nico Hulkenberg (Audi), que llega a Q3.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p lang=\"en\" dir=\"ltr\">Q2 CLASSIFICATION<\/p>\n<p>Russell quickest \ud83d\udc4f<br \/>Hulkenberg into Q3 for the first time this season \ud83d\ude4c<a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/F1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1<\/a> <a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/BarcelonaGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#BarcelonaGP<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/lYSlWN8MqK\">pic.twitter.com\/lYSlWN8MqK<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Formula 1 (@F1) <a href=\"https:\/\/x.com\/F1\/status\/2065807896097456215?ref_src=twsrc%5Etfw\">June 13, 2026<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p>El primer giro de Colapinto en la Q2 es de 1m17s376\/1000, por delante de Gasly, utilizando ambos neum\u00e1ticos usados. Hulkenberg, que hab\u00eda sido m\u00e1s veloz, se pas\u00f3 de los l\u00edmites en una curva y se le quita el tiempo. Habr\u00e1 un intento m\u00e1s antes del final de este segmento que dominan los Mercedes y las Ferrari por el momento. Franco est\u00e1 12\u00b0.<\/p>\n<p>Vuelven a tener pista libre, pero en un trazado con m\u00e1s de 50 grados todos se toman un tiempo extra para salir, a diferencia de la mayor\u00eda de los circuitos. El reloj corre, los pilotos esperan. Hay que optimizar neum\u00e1ticos, no salirse del trazado y evitar problemas de tr\u00e1fico. Del 11\u00b0 al 16\u00b0 quedar\u00e1n al margen de la pelea por la pole. <\/p>\n<p>Ferrari, Mercedes, Red Bull, RB y McLaren se sienten c\u00f3modos con el tiempo marcado y se guardan en los boxes antes del final de la tanda, confiados en que es suficiente. Colapinto marca 1m16s590\/1000, sube en el clasificador (12\u00b0) y casi asegura su lugar en la Q2, por delante de Gasly. Quedan eliminados Esteban Ocon, Alexander Albon, Sergio P\u00e9rez, Valtteri Bottas, Lance Stroll y Fernando Alonso.<\/p>\n\n<p>Stroll se fue a la leca y los Williams de Sainz y Albon se salieron de la pista, pero los tres lograron volver. Sus vueltas fueron lentas, adem\u00e1s de no tener validez. Pasa el tiempo y aumentan las complicaciones para algunos de los m\u00e1s lentos.<\/p>\n<p>Franco marca 1m17s225\/1000 en su primera vuelta lanzada, apenas por debajo de Gasly, y delante de los Haas, los Cadillac, los Williams y debajo de los Audi. Por ahora est\u00e1 12\u00b0 el argentino, a 1s6 de Lewis Hamilton (Ferrari), el m\u00e1s veloz.<\/p>\n<p>Esteban Ocon y Oliver Bearman, con los Haas, son los primeros en cerrar una vuelta, mientras la mayor\u00eda espera en boxes para cuidar neum\u00e1ticos en un trazado con mucho calor y alta degradaci\u00f3n. S\u00f3lo Carlos Sainz los super\u00f3 de los apenas siete que ya marcaron tiempo. No hay margen de error. Y ahora s\u00ed, todos a la pista&#8230;<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p lang=\"es\" dir=\"ltr\">Comenz\u00f3 la Qualy del <a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/BarcelonaGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#BarcelonaGP<\/a> \ud83c\uddea\ud83c\uddf8 <\/p>\n<p>Segu\u00ed toda la actividad de la F\u00f3rmula 1\u00ae\ufe0f en la pantalla de Fox Sports. <a href=\"https:\/\/t.co\/9KVmrHcPMV\">pic.twitter.com\/9KVmrHcPMV<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Fox Sports Argentina (@FOXSportsArg) <a href=\"https:\/\/x.com\/FOXSportsArg\/status\/2065799149405024395?ref_src=twsrc%5Etfw\">June 13, 2026<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p>Los 22 autos ya comienzan a clasificar. Hay pista libre para calentar los neum\u00e1ticos y acelerar en la b\u00fasqueda del mejor tiempo en la Q1. Mercedes, Ferrari, McLaren y Red Bull est\u00e1n un paso adelante del resto y tienen que ratificarlo. Colapinto aspira a llegar a la Q3 en un fin de semana complicado. <\/p>\n<p>Los pilotos se van acercando a sus boxes y ajustan los \u00faltimos detalles. Desde las 11 (hora argentina) habr\u00e1 pista libre en Barcelona para comenzar a girar en la Q1, el segmento en el que los pilotos con los seis peores tiempos quedar\u00e1n eliminados y ya conocer\u00e1n su posici\u00f3n de largada en las tres \u00faltimas filas para la carrera de ma\u00f1ana.<\/p>\n<p>Valtteri Bottas vivi\u00f3 un momento aterrador en la \u00faltima pr\u00e1ctica y lo salv\u00f3 la leca que est\u00e1 junto a la pista, porque all\u00ed detuvo su marcha su Cadillac. Los frenos no funcionaron al llegar a una de las curvas y termin\u00f3 despistado, aunque sin golpearse. \u201cPerd\u00ed el pedal de freno, los frenos se han ido. Fui muy afortunado ah\u00ed\u201d, lleg\u00f3 a decir por la radio a su ingeniero. Qued\u00f3 en duda para la clasificaci\u00f3n, con los mec\u00e1nicos tratando de solucionar el problema.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p lang=\"en\" dir=\"ltr\">Here&#8217;s what happened to Valtteri \ud83d\udc40<a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/F1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1<\/a> <a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/BarcelonaGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#BarcelonaGP<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/nD60Qbv6D1\">pic.twitter.com\/nD60Qbv6D1<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Formula 1 (@F1) <a href=\"https:\/\/x.com\/F1\/status\/2065753948900798733?ref_src=twsrc%5Etfw\">June 13, 2026<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p>Colapinto tuvo un rendimiento sin grandes sobresaltos en <a href=\"https:\/\/www.lanacion.com.ar\/deportes\/automovilismo\/franco-colapinto-termino-14-la-ultima-practica-para-el-gran-premio-de-barcelona-de-formula-1-nid13062026\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer\" title=\"https:\/\/www.lanacion.com.ar\/deportes\/automovilismo\/franco-colapinto-termino-14-la-ultima-practica-para-el-gran-premio-de-barcelona-de-formula-1-nid13062026\/\">la \u00faltima tanda de entrenamientos<\/a>, la de este s\u00e1bado, donde el m\u00e1s r\u00e1pido fue el brit\u00e1nico George Russell. El argentino qued\u00f3 14\u00b0, por primera vez en el fin de semana detr\u00e1s de su compa\u00f1ero Gasly (13\u00b0), pese a que el franc\u00e9s pas\u00f3 mucho tiempo en los boxes y sus registros estuvieron igualmente muy por debajo de los de punta. A los pilotos de Alpine los separaron apenas 42\/1000 en sus mejores tiempos, tras dar 14 vueltas cada uno a fondo.<\/p>\n\n<p>\u201cNo empez\u00f3 bien, fue todo el viernes muy malo. Fue el peor viernes de la temporada en cuanto al balance y a la velocidad del auto\u201d, analiz\u00f3 el argentino. Explic\u00f3 que los problemas aparecieron en distintos sectores del circuito. \u201cEstuvimos mal en el ritmo de carrera y tambi\u00e9n en la clasificaci\u00f3n. El auto se sent\u00eda muy mal, tanto en la entrada como en la salida de las curvas. No s\u00e9 si tiene que ver con la temperatura de la pista o cu\u00e1l es la raz\u00f3n para estar tan lentos\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p lang=\"es\" dir=\"ltr\">&#8220;FUE EL PEOR VIERNES DE LA TEMPORADA&#8221;. Franco Colapinto hizo el balance de las primeras dos pr\u00e1cticas libres del <a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/BarcelonaGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#BarcelonaGP<\/a>.<\/p>\n<p>\ud83d\udcfa <a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/BarcelonaGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#BarcelonaGP<\/a> | Toda la temporada de <a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/F1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1<\/a> por <a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/DisneyPlus?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#DisneyPlus<\/a> Plan Premium <a href=\"https:\/\/t.co\/vtu1iYpid8\">pic.twitter.com\/vtu1iYpid8<\/a><\/p>\n<p>\u2014 SportsCenter (@SC_ESPN) <a href=\"https:\/\/x.com\/SC_ESPN\/status\/2065473070295310429?ref_src=twsrc%5Etfw\">June 12, 2026<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p>Colapinto tuvo un viernes con sensaciones opuestas en las dos pr\u00e1cticas libres. En la primera fue 10\u00b0, mientras su compa\u00f1ero Pierre Gasly era 17\u00b0 tras sufrir problemas mec\u00e1nicos en los minutos finales, cuando report\u00f3 por radio que \u201calgo est\u00e1 roto\u201d y debi\u00f3 regresar a boxes. Por la tarde, en cambio, el argentino se mostr\u00f3 disconforme al quedar 15\u00b0, a 1s625\/1000 de Lando Norris (McLaren), el m\u00e1s veloz, aunque otra vez por delante del franc\u00e9s de Alpine (16\u00b0).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/resizer.glanacion.com\/resizer\/v2\/CYPMBHCRD5C2DIHDWBHT3BFLWQ.JPG?auth=63ab90de71fbddf421ed3b7a157dc76bc3c56e6f847951c6ff2ab7f15addc45c&amp;smart=true&amp;width=4507&amp;height=3004\" alt=\"El Alpine de Pierre Gasly tuvo inconvenientes durante las jornadas de pr\u00e1ctica\" height=\"3004\" width=\"4507\" \/><\/p>\n<p>Ferrari es uno de los equipos que m\u00e1s novedades presenta este fin de semana en el Circuit de Barcelona-Catalunya. La escuder\u00eda italiana modific\u00f3 distintas \u00e1reas del suelo, adem\u00e1s de introducir cambios en el difusor y los pontones, con el objetivo de aumentar la carga aerodin\u00e1mica. McLaren incorpor\u00f3 una nueva placa en el extremo del aler\u00f3n delantero, Mercedes realiz\u00f3 ajustes en el aler\u00f3n trasero y Red Bull revis\u00f3 la geometr\u00eda del aler\u00f3n delantero. Las actualizaciones de Barcelona podr\u00edan ofrecer una referencia importante sobre el desarrollo de la temporada. Entre los equipos que no presentaron nuevas piezas para este fin de semana aparecen Alpine, Aston Martin y Audi.<\/p>\n<p>Franco Colapinto afronta este s\u00e1bado, desde las 11 (hora argentina), la clasificaci\u00f3n para el Gran Premio de Barcelona de F\u00f3rmula 1, la novena fecha de la temporada. En un circuito en el que consigui\u00f3 resultados destacados en diversas categor\u00edas, sobre todo en el F\u00f3rmula espa\u00f1ola, el piloto argentino intentar\u00e1 buscar la mejor posici\u00f3n de partida para la carrera del domingo, que ser\u00e1 a 66 vueltas. Se puede ver en vivo a trav\u00e9s de Disney+ Premium y Fox Sports.<\/p>\n<p>\u200bEl piloto argentino afronta la qualy de la novena fecha del campeonato mundial, en el trazado catal\u00e1n\u00a0\u00a0LA NACION<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A 8m30s del final de la tanda aparece la bandera roja en Barcelona: Charles Leclerc&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":25421,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-25420","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacionales"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/infinitoradio.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/25420","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/infinitoradio.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/infinitoradio.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infinitoradio.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infinitoradio.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=25420"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/infinitoradio.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/25420\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infinitoradio.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/25421"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/infinitoradio.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=25420"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/infinitoradio.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=25420"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/infinitoradio.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=25420"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}