{"id":24481,"date":"2026-05-22T17:23:12","date_gmt":"2026-05-22T20:23:12","guid":{"rendered":"https:\/\/infinitoradio.com\/?p=24481"},"modified":"2026-05-22T17:23:12","modified_gmt":"2026-05-22T20:23:12","slug":"gran-premio-de-canada-de-formula-1-colapinto-no-pudo-dar-ni-una-vuelta-en-una-accidentada-practica-libre-en-montreal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infinitoradio.com\/?p=24481","title":{"rendered":"Gran Premio de Canad\u00e1 de F\u00f3rmula 1: Colapinto no pudo dar ni una vuelta en una accidentada pr\u00e1ctica libre en Montreal"},"content":{"rendered":"
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Toda la felicidad que Franco Colapinto<\/strong> hab\u00eda sentido tras el s\u00e9ptimo puesto conseguido en el Gran Premio de Miami<\/strong> hace tres semanas se desvaneci\u00f3 este viernes a los pocos metros de haber iniciado la acci\u00f3n en una accidentada pr\u00e1ctica libre del Gran Premio de Canad\u00e1 de F\u00f3rmula 1<\/strong> que puso primera este viernes en el circuito Gilles Villeneuve del Albert Park, en Montreal. Es que la unidad de potencia del Alpine N\u00b043 <\/strong>dej\u00f3 de responder y el argentino, sin siquiera haber completado una vuelta, tuvo que volver a boxes para no salir nunca m\u00e1s en la \u00fanica sesi\u00f3n de ensayos antes de la clasificaci\u00f3n para la Carrera Sprint<\/strong> que se celebrar\u00e1 desde las 17.30.<\/p>\n<\/div>\n

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Fue la primera nota fuerte de un inicio accidentado del fin de semana que incluy\u00f3 otro auto que se qued\u00f3 y que oblig\u00f3 a la aparici\u00f3n de la bandera roja -el Red Bull de Liam Lawson<\/strong>– y dos accidentes que obligaron a parar y a extender la sesi\u00f3n a 79 minutos en vez de los 60 minutos pactado. El primero fue el del tailand\u00e9s Alex Albon<\/strong> que se despist\u00f3 con su Williams <\/strong>luego de ver interrumpida su marcha por una marmota y el segundo fue el del franc\u00e9s Esteban Ocon<\/strong>, quien perdi\u00f3 en control de su Haas y destroz\u00f3 la trompa contra un pared\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n

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DESDE LA C\u00c1MARA ON BOARD DEL #43. As\u00cd fall\u00f3 el acelerador en el auto de Colapinto, cuando reci\u00e9n arrancaba la Pr\u00e1ctica Libre. Alpine trabaja en los boxes para solucionar el problema… <\/p>\n

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Entre tantos inconvenientes el que tuvo una jornada feliz fue el puntero del campeonato de pilotos, Andrea Kimi Antonelli<\/strong>. Es que el teenager italiano fue el m\u00e1s veloz de la tanda con su Mercedes al recorrer los 4.361 metros de la pista en 1m13s402, 142 mil\u00e9simas m\u00e1s r\u00e1pido que su compa\u00f1ero de equipo, el ingl\u00e9s George Russell<\/strong>. Las dominantes Flecha de Plata <\/em>comandaron la sesi\u00f3n por delante del ingl\u00e9s Lewis Hamilton<\/strong>, que fue tercero con su Ferrari<\/strong>. Lo siguieron el monegasco Charles Leclerc<\/strong>, a bordo del otro Cavallino Rampante y el neerland\u00e9s Max Verstappen<\/strong> con un Red Bull que otra vez estuvo lejos de lo que pretende el tetracampe\u00f3n mundial. <\/p>\n<\/div>\n

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“El acelerador no funciona”<\/strong>, inform\u00f3 Colapinto por radio antes de retornar a paso de hombre hacia el pitlane intentando aprovechar la inercia del auto para volver al garaje. Termin\u00f3 detenido frente al box de Cadillac y tuvo que ser asistido por sus mec\u00e1nicos para llegar a su morada.<\/p>\n<\/div>\n

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“El equipo est\u00e1 investigando un problema relacionado con la unidad de potencia (hardware) en el coche de Franco. Colapinto se encuentra fuera del auto mientras el equipo eval\u00faa la situaci\u00f3n, con el objetivo de que pueda volver a pista m\u00e1s adelante en la FP1”, inform\u00f3 la escuder\u00eda francesa que debe evaluar si puede salvar el motor o si debe reemplazarlo para la qualy de la Sprint.<\/p>\n<\/div>\n

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Una vez finalizada la pr\u00e1ctica, Alpine volvi\u00f3 a comunicarse con sus fan\u00e1ticos a trav\u00e9s de las redes sociales.”Un comienzo accidentado para nuestro fin de semana en Canad\u00e1. Pierre no pudo establecer un tiempo competitivo debido a la \u00faltima bandera roja. Desafortunadamente para Franco, no pudo marcar un tiempo y qued\u00f3 fuera de pista con un problema el\u00e9ctrico sospechoso”, desliz\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n

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Antes de cumplirse la primera media ya se hab\u00eda interrumpido dos veces, con bandera roja, el \u00fanico entrenamiento del fin de semana. La primera fue cuando se le ‘par\u00f3’ el RB a Lawson en la v\u00eda de escape de la primera de las 14 curvas del circuito. La escuder\u00eda inform\u00f3 de un inconveniente en el sistema hidr\u00e1ulico. La detenci\u00f3n le cost\u00f3 un llamado de los comisarios de carrera al neozeland\u00e9s.<\/p>\n<\/div>\n

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La segunda bandera roja fue originada por el accidente de Albon, que choc\u00f3 -sin mayores consecuencias- contra el muro entre las curvas 6 y 7, por haber atropellado una de las marmotas que moran en la isla artificial que ba\u00f1a el r\u00edo San Lorenzo.<\/p>\n<\/div>\n

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\ud83d\udcf9 As\u00ed ha sido el accidente de Alex Albon#F1<\/a> #CanadianGP<\/a> \ud83c\udde8\ud83c\udde6pic.twitter.com\/DFUpOyL2QU<\/a><\/p>\n

\u2014 The Finish Line \ud83c\udfc1 (@TFinishLine_) May 22, 2026<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n

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A causa de esas interrupciones, la direcci\u00f3n de carrera decidi\u00f3 a\u00f1adir quince minutos ‘extra’ a la sesi\u00f3n, que sufri\u00f3 un tercera bandera roja -a 3m45 del final-, a causa del percance del franc\u00e9s Esteban Ocon, que se qued\u00f3 sin el aler\u00f3n delantero de su Haas tras perder el control del mismo y tocar el muro.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00a1MARCHE UNA TROMPA NUEVA PARA OCON! El franc\u00e9s de Haas pis\u00f3 el piano, bloque\u00f3, y destruy\u00f3 la parte delantera de su auto, ya sobre el final de la Pr\u00e1ctica Libre. <\/p>\n

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