{"id":21136,"date":"2026-03-13T08:47:59","date_gmt":"2026-03-13T11:47:59","guid":{"rendered":"https:\/\/infinitoradio.com\/?p=21136"},"modified":"2026-03-13T08:47:59","modified_gmt":"2026-03-13T11:47:59","slug":"el-insolito-momento-que-vivio-colapinto-en-boxes-se-le-quedo-el-auto-y-los-mecanicos-tuvieron-que-correr-a-buscarlo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infinitoradio.com\/?p=21136","title":{"rendered":"El ins\u00f3lito momento que vivi\u00f3 Colapinto en boxes: se le qued\u00f3 el auto y los mec\u00e1nicos tuvieron que correr a buscarlo"},"content":{"rendered":"

Quedaban 14 minutos para el final de la \u00faltima pr\u00e1ctica libre del Gran Premio de China y Franco Colapinto <\/b>sosten\u00eda un discreto rendimiento, con el 14\u00b0 mejor registro entre los 22 competidores. En ese momento, Alpine le dio la orden de ingresar en boxes para alg\u00fan retoque. El argentino ingres\u00f3 en la calle, pero a poco de haber entrado, el A526 se detuvo<\/b>, ante la at\u00f3nita mirada de los integrantes de los otros equipos, testigos de la curiosa situaci\u00f3n. <\/p>\n

\u00bfUna falla? Colapinto avis\u00f3 por la radio. Y mientras los autos que ingresaban deb\u00edan esquivarlo y se desplegaba la bandera amarilla, se vivi\u00f3 una escena poco usual: los mec\u00e1nicos de Alpine salieron corriendo por la calle con los elementos necesarios a rescatar el monoplaza de Franco<\/b>, que estaba plantado a unos 200 metros de donde lo esperaban. Sin embargo, mientras los mec\u00e1nicos estaban llegando, el A526 arranc\u00f3. Colapinto avanz\u00f3 hasta el box de Alpine y los hombres y mujeres que hab\u00edan salido corriendo debieron volver. Todo retorn\u00f3 a la normalidad.<\/p>\n

\n

\ud83c\udfce\ufe0f \u00bfAMAGASTE, FRANCO?<\/p>\n

El auto de Colapinto se par\u00f3 totalmente en plena calle de boxes y cuando los mec\u00e1nicos iban a auxiliarlo arranc\u00f3. \u00bfQu\u00e9 pas\u00f3 con el Alpine del argentino en la FP1 del #ChineseGP<\/a>?<\/p>\n

\u25b6\ufe0f Mir\u00e1 la \ud83c\udfc1 #F1<\/a> en el Plan Premium de #DisneyPlus<\/a> pic.twitter.com\/9xLAsDQhP4<\/a><\/p>\n

\u2014 ESPN Argentina (@ESPNArgentina) March 13, 2026<\/a><\/p><\/blockquote>\n

\u201c\u00a1Oh, no! Franco Colapinto se detiene en el pit lane.Pero \u00e9l logra poner en marcha el coche, \u00a1y sus mec\u00e1nicos de Alpine dan la vuelta!<\/b>\u201d, tuite\u00f3 la F\u00f3rmula 1 en su cuenta de X de manera sarc\u00e1stica. Sin embargo, nadie de la escuder\u00eda francesa dio detalles de lo ocurrido en ese incidente. <\/p>\n

A pesar del inconveniente en la calle de boxes, Franco Colapinto logr\u00f3 volver a la pista con neum\u00e1ticos blandos y registrar una vuelta de 1:34.947 que lo ubic\u00f3 en el 15\u00b0 puesto durante el \u00fanico entrenamiento. El argentino qued\u00f3 a 0.217 segundos de su compa\u00f1ero en Alpine F1 Team, Pierre Gasly, quien finaliz\u00f3 d\u00e9cimo en la primera pr\u00e1ctica. En total, Colapinto complet\u00f3 24 giros durante la sesi\u00f3n y protagoniz\u00f3 un trompo en su primera salida a pista, aunque sin consecuencias mayores.<\/p>\n

La clasificaci\u00f3n para la carrera sprint mantuvo una tendencia similar, con Colapinto nuevamente por detr\u00e1s del piloto franc\u00e9s. Tras la sesi\u00f3n, el argentino reconoci\u00f3 sus dificultades para encontrar rendimiento en la qualy. \u201cEstoy un poco perdido con la clasificaci\u00f3n porque qued\u00e9 muy lejos de Pierre, que es la referencia que tengo. Nos falt\u00f3 bastante performance hoy en mi lado del garage\u201d, explic\u00f3 en di\u00e1logo con ESPN. De todas maneras, el piloto se\u00f1al\u00f3 que el monoplaza \u201cno estaba mal\u201d y destac\u00f3 el desempe\u00f1o de su compa\u00f1ero.<\/p>\n

\"Colapinto<\/p>\n

Colapinto repiti\u00f3 en la clasificaci\u00f3n de la sprint el puesto de la qualy de Australia, pero ahora bastante m\u00e1s lejos de su \u201creferencia\u201d, Pierre Gasly<\/b>. El argentino se ubic\u00f3 16\u00ba<\/b> y qued\u00f3 no solamente 7 posiciones detr\u00e1s de su compa\u00f1ero<\/b>, sino adem\u00e1s a 922\/1000<\/b> (765 en Melbourne). Demasiada diferencia.<\/p>\n

El piloto de 22 a\u00f1os partir\u00e1 en el 16\u00ba caj\u00f3n en la carrera corta que se iniciar\u00e1 a la medianoche de Buenos Aires entre el viernes y el s\u00e1bado, en la que George Russell<\/b> y Kimi Antonelli<\/b>, los pilotos de la dominante escuder\u00eda Mercedes<\/b>, ocupar\u00e1n la primera fila de la grilla. Detr\u00e1s estar\u00e1n, intercalados, los dos dos McLaren<\/b> y los dos Ferrari<\/b>, e inmediatamente despu\u00e9s, el sorprendente Gasly. As\u00ed como el franc\u00e9s fue \u201cel mejor del resto\u201d<\/b>, e incluso super\u00f3 a los Red Bull<\/b>, en el sprint shootout<\/b><\/i>, Colapinto estuvo en el otro extremo: qued\u00f3 delante \u00fanicamente de los equipos que est\u00e1n en problemas, graves y no tanto. Es decir, del menguante Williams<\/b> y los desahuciados Aston Martin<\/b> y Cadillac<\/b>.<\/p>\n

\u200bEl piloto argentino protagoniz\u00f3 una curiosa situaci\u00f3n durante la pr\u00e1ctica libre en China; finalmente, todo qued\u00f3 en una an\u00e9cdota\u00a0\u00a0LA NACION<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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