{"id":20939,"date":"2026-03-04T06:31:48","date_gmt":"2026-03-04T09:31:48","guid":{"rendered":"https:\/\/infinitoradio.com\/?p=20939"},"modified":"2026-03-04T06:31:48","modified_gmt":"2026-03-04T09:31:48","slug":"escapadas-en-bicicleta-desde-lujan-por-caminos-rurales-y-antiguas-vias-de-tren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infinitoradio.com\/?p=20939","title":{"rendered":"Escapadas en bicicleta: desde Luj\u00e1n, por caminos rurales y antiguas v\u00edas de tren"},"content":{"rendered":"

Cada fin de semana, cientos de ciclistas emprenden recorridos y transitan avenidas y rutas colectoras en busca de destinos alejados de la ciudad.<\/p>\n

La provincia de Buenos Aires<\/a>, alej\u00e1ndose algo m\u00e1s de 50 kil\u00f3metros de CABA, presenta un abanico de posibilidades que convierten a una salida en bicicleta en una experiencia tur\u00edstica enriquecedora entre paisajes singulares.<\/p>\n

Luj\u00e1n es uno de esos sitios para tomar como punto de partida o solo como referencia<\/b>, y elegir alguna de las alternativas que no se agotan en un par de horas pedaleando y que tienen para ofrecer mucho m\u00e1s que un paseo en bicicleta.<\/p>\n

\u201cVivo en Francisco \u00c1lvarez, desde donde partimos habitualmente, y elijo siempre llevar a mi grupo de ciclismo a caminos rurales en los alrededores de Luj\u00e1n. En estos caminos, la bicicleta vuelve a convertirse en una forma noble de avanzar<\/b> porque, a diferencia del asfalto que te empuja y te apura, el campo siempre te espera\u201d, cuenta Karen Calvo, responsable de Oeste Extremo, un grupo con el que realiza viajes de cicloturismo por toda la Argentina.<\/p>\n

\"Por<\/p>\n

Saliendo de la ciudad, la geograf\u00eda plana se apodera del paisaje. Los edificios le dan lugar a campos sembrados y bosques de <\/b>eucaliptus <\/b><\/a>que cortan la monoton\u00eda de la llanura<\/b>. \u201cDesde Luj\u00e1n parten muchos caminos y senderos que se bifurcan y llegan a pueblos que est\u00e1n casi desaparecidos porque crecieron con el auge del ferrocarril y hoy son historia\u201d, sostiene Calvo, que hace diez a\u00f1os recorre estas localidades.<\/p>\n

Park City. Un lugar de ensue\u00f1o donde el lujo se encuentra con la nieve<\/a><\/p>\n

\u201cUno de mis circuitos preferidos parte de Villars, una localidad al costado de la ruta 6. <\/b>Luego de cruzar el pueblo, se toma a la derecha por un camino de ripio que lleva hasta Plomer\u201d, detalla Karen Calvo. Tambi\u00e9n explica que all\u00ed hay una estaci\u00f3n de ferrocarril restaurada que proyecta al pasado y desde ah\u00ed el camino conecta con La Choza<\/b>, donde solo hay un pu\u00f1ado de casas y una tranquilidad que invita a detenerte.<\/p>\n

\u201cSiguiendo por un camino rural se llega a Lozano, donde hay una pulper\u00eda que es una joya perdida en el tiempo <\/b>y se pueden comer unas empanadas riqu\u00edsimas. Luego, la vuelta a Villars, lo que en total suma unos 45 kil\u00f3metros<\/b> de un camino que siempre recomiendo\u201d, dice Karen, que destaca las hist\u00f3ricas estaciones de una red ferroviaria que le daban pujanza a pueblos que hoy languidecen, pero ganan en belleza porque la naturaleza encuentra espacio para desplegarse sin la prepotencia de la modernidad.<\/p>\n

Alejandro Carcano es un experimentado ciclista que realiz\u00f3 haza\u00f1as arriba de una bicicleta que dejan perplejo al que las escucha. En 2025 viaj\u00f3 en solitario desde Buenos Aires a Nueva York en 90 d\u00edas, y antes, en 2023, recorri\u00f3 los 4500 kil\u00f3metros de la North Cape entre el norte de Italia y el Cabo Norte en Noruega; ambos desaf\u00edos asombran con solo nombrarlos, pero cobran una magnitud diferente porque Alejandro los llev\u00f3 adelante con un compa\u00f1ero impiadoso: el mal de Parkinson.<\/p>\n

\"El<\/p>\n

Carcano tom\u00f3 un recorrido de cicloturismo del oeste de la provincia de Buenos Aires para crear una carrera que llama Transpampeana y que se disputar\u00e1 el pr\u00f3ximo 15 de marzo<\/b>, con la que busca recaudar fondos para la asociaci\u00f3n Investigaci\u00f3n para el deporte y el Parkinson (Indepar), que promueve.<\/p>\n

El recorrido parte de Torres, sobre la ruta provincial 192, y en total suma 75 kil\u00f3metros que se pueden hacer en cinco horas<\/b>, pero que seguramente llevar\u00e1n el d\u00eda completo porque es dif\u00edcil resistir a la tentaci\u00f3n de una parada. \u201cSon caminos rurales con campos sembrados a los costados donde solo se cruzan peque\u00f1os montes. Lo lindo de ese circuito es que atraviesa pueblos que durante los fines de semana son polos gastron\u00f3micos donde pod\u00e9s parar a comer un asado y cerrar un d\u00eda incre\u00edble\u201d, dice Carcano acerca de este circuito que visita Carlos Keen, Villa Ruiz y despu\u00e9s Azcu\u00e9naga, y luego retorna por un camino poco transitado para finalizar en el punto donde comienza.<\/p>\n

El destino ideal para disfrutar de cascadas, lagos, naturaleza exuberante y huemules<\/a><\/p>\n

La localidad de J\u00e1uregui, tambi\u00e9n vecina a Luj\u00e1n, encierra un pasado de esplendor<\/b> porque aqu\u00ed el empresario belga Julio Steverlynck fund\u00f3 la Algodonera Flandria, que durante a\u00f1os fue la f\u00e1brica textil m\u00e1s grande de Latinoam\u00e9rica. Hoy esta localidad pelea por volver a tiempos de gloria que se muestran esquivos, aunque conserva buena parte del legado hist\u00f3rico.<\/p>\n

El recorrido comienza justo en el borde de la estancia Santa Elena, la casona donde vivi\u00f3 la familia Steverlynck, y se interna en un camino rural bastante agreste que ofrece un paisaje t\u00edpicamente pampeano. Luego de transitar unos diez kil\u00f3metros, se dobla a la izquierda para cruzar una acequia que obliga a bajarse de la bicicleta para pasarla y, unos 500 metros m\u00e1s adelante, el camino presenta un t\u00fanel vegetal muy pintoresco. Continuando por el camino, una calle asfaltada lleva a Goldney, una localidad parsimoniosa que ofrece buenas alternativas gastron\u00f3micas y una estaci\u00f3n ferroviaria que funciona como centro cultural.<\/p>\n

\"Entre<\/p>\n

Al retornar por la ruta que lleva a Goldney, se cruza el r\u00edo Luj\u00e1n, se atraviesa Olivera y una calle recta lleva nuevamente a J\u00e1uregui, donde se puede visitar el pueblo y algunos edificios hist\u00f3ricos como la Parroquia San Luis Gonzaga y finalizar el recorrido que suma en total 27 kil\u00f3metros.<\/p>\n

La localidad de Tom\u00e1s Jofr\u00e9 es uno de los polos gastron\u00f3micos m\u00e1s importantes del oeste bonaerense<\/b> y adem\u00e1s tiene una vieja estaci\u00f3n de tren y un recorrido ferroviario que tiempo atr\u00e1s se intent\u00f3 rescatar, pero la iniciativa se diluy\u00f3. Hoy, el trazado de v\u00edas que qued\u00f3 en desuso se ofrece como un recorrido de cicloturismo singular. La propuesta es montarse sobre las v\u00edas y los durmientes que la sostienen, que est\u00e1n cubiertos por la vegetaci\u00f3n, convertirlos en un sendero que cruza las antiguas estaciones de La Verde y San Eladio, y luego de pedalear 22 kil\u00f3metros, llegar a La Choza. La vuelta se puede realizar por un camino rural que acompa\u00f1a el trazado de la v\u00eda para no repetir el recorrido y regresar a Tom\u00e1s Jofr\u00e9, donde es una obligaci\u00f3n cerrar el paseo con un asado o pastas caseras, dos de las especialidades del pueblo en donde abundan las propuestas gastron\u00f3micas.<\/p>\n

Las alternativas no se agotan en estos recorridos y se multiplican cuando nos aventuramos a unir pueblos casi deshabitados, siguiendo caminos rurales que acompa\u00f1an viejas v\u00edas de tren abandonadas con la singularidad de estar a poco m\u00e1s de 50 kil\u00f3metros de Buenos Aires.<\/p>\n

\u200bDiferentes circuitos que se internan por peque\u00f1os pueblos con historia y paradas estrat\u00e9gicas para comer\u00a0\u00a0LA NACION<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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