{"id":20809,"date":"2026-02-26T17:10:46","date_gmt":"2026-02-26T20:10:46","guid":{"rendered":"https:\/\/infinitoradio.com\/?p=20809"},"modified":"2026-02-26T17:10:46","modified_gmt":"2026-02-26T20:10:46","slug":"un-suv-presenta-una-nueva-variante-en-la-argentina-con-mas-potencia-y-autonomia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infinitoradio.com\/?p=20809","title":{"rendered":"Un SUV presenta una nueva variante en la Argentina con m\u00e1s potencia y autonom\u00eda"},"content":{"rendered":"

El avance de los modelos electrificados en la Argentina suma un nuevo cap\u00edtulo. En un mercado que comenz\u00f3 a diversificar su oferta con alternativas h\u00edbridas y 100% el\u00e9ctricas, ahora se incorpora una variante m\u00e1s potente de un SUV ya conocido en el pa\u00eds<\/b>, que apuesta por combinar rendimiento, tecnolog\u00eda y eficiencia en un mismo paquete.<\/p>\n

Un reconocido SUV se renueva y suma m\u00e1s equipamiento y nuevo dise\u00f1o<\/a><\/p>\n

Se trata del Jetour T1 i-DM<\/b>, la versi\u00f3n h\u00edbrida enchufable del SUV mediano de la marca china <\/b>que se suma a la gama local con un esquema mec\u00e1nico que eleva la potencia respecto de la variante convencional. El modelo llega al pa\u00eds de la mano del Grupo Famly, que tambi\u00e9n maneja en el pa\u00eds KYC y hasta hace poco Kaiyi, que cambi\u00f3 de representante. <\/p>\n

\"Jetour<\/p>\n

M\u00e1s potencia, misma silueta<\/b><\/h2>\n

El nuevo T1 i-DM declara una potencia combinada de 346 CV<\/b>, resultado de la asociaci\u00f3n entre un motor naftero 1.5 TGDI de 140 CV<\/b> (a 5200 rpm) y un propulsor el\u00e9ctrico de 150 kW, gestionados por una transmisi\u00f3n h\u00edbrida dedicada (DHT)<\/b>. <\/p>\n

En t\u00e9rminos de dimensiones, mantiene las proporciones del T1 equipado con motor 2.0 TDGI<\/b> y tracci\u00f3n integral. Mide 4705 mm de largo, 1967 mm de ancho y 1843 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2800 mm y un despeje m\u00ednimo de 160 mm. El tanque de combustible tiene una capacidad de 70 litros y el habit\u00e1culo est\u00e1 configurado para cinco ocupantes.<\/p>\n

\"Equipa<\/p>\n

Tecnolog\u00eda y confort a bordo<\/b><\/h2>\n

Puertas adentro, el SUV refuerza su perfil tecnol\u00f3gico. Incorpora materiales con terminaciones tipo soft-touch, arranque por bot\u00f3n y remoto y una pantalla central de 15,6 pulgadas compatible de forma inal\u00e1mbrica con Android Auto y Apple CarPlay<\/b>.<\/p>\n

El equipamiento incluye conexiones USB, USB-C y toma de 12V, gaveta con refrigeraci\u00f3n y cargador inal\u00e1mbrico para tel\u00e9fonos. El asiento del conductor ofrece regulaci\u00f3n el\u00e9ctrica en seis posiciones con memorias<\/b>, mientras que el del acompa\u00f1ante ajusta en cuatro direcciones. El volante, multifunci\u00f3n y revestido en eco-cuero<\/b>, regula en altura y profundidad, y el sistema de audio cuenta con nueve parlantes.<\/p>\n

\"El<\/p>\n

A esto se suman climatizador bizona, freno de estacionamiento el\u00e9ctrico y tapizados en eco-cuero<\/b>, en l\u00ednea con la b\u00fasqueda de posicionarlo como una alternativa con alto nivel de confort dentro del segmento.<\/p>\n

Seguridad y asistencias<\/b><\/h2>\n

En el apartado de seguridad equipa seis airbags y un conjunto de asistencias a la conducci\u00f3n<\/b> que incluye control electr\u00f3nico de estabilidad, distribuci\u00f3n electr\u00f3nica de frenado, frenado aut\u00f3nomo de emergencia, monitoreo de presi\u00f3n de neum\u00e1ticos, detector de punto ciego, asistente de mantenimiento de carril, control de crucero adaptativo<\/b>, asistente de arranque en pendiente y control de descenso.<\/p>\n

\"El<\/p>\n

Completa el paquete una c\u00e1mara con visi\u00f3n de 540 grados, sensores de estacionamiento delanteros y traseros y faros full LED<\/b>.<\/p>\n

El nuevo Jetour T1 i-DM se comercializa con un precio de lanzamiento de US$35.800<\/b>. La bater\u00eda cuenta con una garant\u00eda de 8 a\u00f1os o 160.000 kil\u00f3metros, mientras que el tren motriz est\u00e1 cubierto por 5 a\u00f1os o 150.000 kil\u00f3metros.<\/p>\n

\u200bSe trata de la versi\u00f3n electrificada del Jetour T1 i-DM; el modelo chino apuesta por la tecnolog\u00eda y el equipamiento para conquistar su segmento\u00a0\u00a0LA NACION<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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