{"id":19905,"date":"2026-02-03T12:08:11","date_gmt":"2026-02-03T15:08:11","guid":{"rendered":"https:\/\/infinitoradio.com\/?p=19905"},"modified":"2026-02-03T12:08:11","modified_gmt":"2026-02-03T15:08:11","slug":"jorge-macri-admitio-un-error-con-las-patentes-y-pidio-a-los-vecinos-que-no-las-paguen-hasta-que-se-corrija","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infinitoradio.com\/?p=19905","title":{"rendered":"Jorge Macri admiti\u00f3 un error con las patentes y pidi\u00f3 a los vecinos que \u201cno las paguen\u201d hasta que se corrija"},"content":{"rendered":"

El jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Jorge Macri<\/b>, pidi\u00f3 a los vecinos que no paguen las patentes correspondientes a 2026 hasta que se corrijan los errores detectados en el sistema<\/b> de liquidaci\u00f3n del tributo, luego de que numerosos contribuyentes recibieran boletas con subas superiores al 100%<\/a>.<\/p>\n

\u201cHubo un error en la AGIP al utilizar una valuaci\u00f3n diferente y algunos modelos se fueron m\u00e1s de un 100% arriba y ese nunca fue el esp\u00edritu de lo que se aprob\u00f3\u201d, reconoci\u00f3 Macri en declaraciones con LN+.<\/p>\n

Jorge Macri avis\u00f3 a los porte\u00f1os que no paguen las patentes hasta que se corrijan las subas<\/figcaption><\/figure>\n

El mandatario explic\u00f3 que el problema se origin\u00f3 en la valuaci\u00f3n fiscal utilizada para el c\u00e1lculo de las patentes<\/b> y confirm\u00f3 que la administraci\u00f3n porte\u00f1a ya trabaja en una correcci\u00f3n. Mientras se implementa, Macri remarc\u00f3: \u201cA los vecinos: no las paguen.<\/b> En el marco de esta semana ya sale la nueva versi\u00f3n electr\u00f3nica<\/b> y despu\u00e9s llegar\u00e1, si hace falta, la versi\u00f3n impresa a quienes la pidan\u201d.<\/p>\n

La inflaci\u00f3n como tope<\/h1>\n

El jefe de Gobierno reiter\u00f3 adem\u00e1s el criterio que el Ejecutivo porte\u00f1o busca dejar plasmado por ley: ning\u00fan aumento podr\u00e1 superar la inflaci\u00f3n<\/a>. \u201cEl l\u00edmite es claro. Ninguna patente puede aumentar por encima de la inflaci\u00f3n<\/b>, que se tomar\u00e1 la que venga este a\u00f1o e ir\u00e1 corrigiendo en funci\u00f3n de esa<\/b>\u201d, sostuvo.<\/p>\n

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NINGUNA PATENTE SE ACTUALIZAR\u00c1 POR ENCIMA DE LA INFLACI\u00d3N<\/p>\n

El Gobierno de la Ciudad decidi\u00f3 enviar un proyecto de ley a la Legislatura para que las actualizaciones tengan como tope la inflaci\u00f3n de 2025. pic.twitter.com\/zp3PzvK0MI<\/a><\/p>\n

\u2014 Buenos Aires Ciudad (@gcba) January 29, 2026<\/a><\/p><\/blockquote>\n

Esa definici\u00f3n va en l\u00ednea con el proyecto que el Gobierno de la Ciudad anunci\u00f3 d\u00edas atr\u00e1s y que ser\u00e1 enviado a la Legislatura porte\u00f1a, con el objetivo de establecer un tope a la actualizaci\u00f3n del Impuesto a la Patente Vehicular. La iniciativa surgi\u00f3 tras la controversia generada por la primera emisi\u00f3n de boletas para 2026.<\/p>\n

Como medida inmediata, la Administraci\u00f3n Gubernamental de Ingresos P\u00fablicos (AGIP) ya hab\u00eda dispuesto la pr\u00f3rroga de los vencimientos originales<\/b> \u2014previstos entre el 9 y el 23 de febrero\u2014 para dar margen a la revisi\u00f3n del esquema.<\/p>\n

\"La<\/p>\n

El trasfondo del conflicto<\/h1>\n

El eje del problema estuvo en el cambio de la fuente utilizada para definir la valuaci\u00f3n fiscal de los veh\u00edculos. Para 2026, la Ciudad dej\u00f3 de tomar como referencia los datos de la Direcci\u00f3n Nacional del Registro de la Propiedad Automotor (DNRPA) y pas\u00f3 a utilizar la informaci\u00f3n de la Asociaci\u00f3n de Concesionarios de Automotores de la Rep\u00fablica Argentina (ACARA)<\/b>, con el argumento de que reflejaba valores m\u00e1s cercanos al precio real de mercado.<\/p>\n

Seg\u00fan explic\u00f3 la AGIP en su momento, esa modificaci\u00f3n busc\u00f3 corregir inconsistencias y desactualizaciones previas, pero termin\u00f3 generando saltos abruptos en determinados modelos, que escalaron de tramo en la al\u00edcuota y dispararon el monto final a pagar<\/b>.<\/p>\n

\"Desde<\/p>\n

De acuerdo con datos oficiales, un 16% de los m\u00e1s de un mill\u00f3n de veh\u00edculos registrados en la Ciudad ver\u00edan aumentos en su patente<\/b>, otro 16% pagar\u00eda menos y el 68% restante no tendr\u00eda variaciones. Sin embargo, los casos con subas de tres d\u00edgitos concentraron el malestar de los contribuyentes y aceleraron la respuesta pol\u00edtica.<\/p>\n

El escenario se tens\u00f3 a\u00fan m\u00e1s tras el cruce p\u00fablico entre el Gobierno nacional y la administraci\u00f3n porte\u00f1a por el costo de las patentes<\/b>, en el que ambas jurisdicciones discutieron p\u00fablicamente los criterios de valuaci\u00f3n y las al\u00edcuotas aplicadas<\/a>.<\/p>\n

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Falso. En la Ciudad de Buenos Aires la al\u00edcuota promedio ponderada de patentes es del 2,5%. https:\/\/t.co\/QesZinw07T<\/a><\/p>\n

\u2014 Buenos Aires Ciudad (@gcba) January 31, 2026<\/a><\/p><\/blockquote>\n

\u200bEl jefe de Gobierno porte\u00f1o reconoci\u00f3 errores en la liquidaci\u00f3n del impuesto y asegur\u00f3 que en ning\u00fan caso podr\u00e1 aumentar por encima de la inflaci\u00f3n; esta semana se emitir\u00edan las boletas corregidas\u00a0\u00a0LA NACION<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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