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Oliver Bearman, que no pudo clasificar por el accidente en la FP3, cambió elementos bajo Parque Cerrado y deberá largar desde el pit lane.
La parrilla del Gran Premio de Madrid volvió a modificarse antes de la largada. Oliver Bearman, que había sufrido un fuerte accidente durante la práctica libre 3 y por los daños en su Haas no pudo participar de la clasificación, estaba originalmente ubicado 21° en la grilla, solamente por delante de Lance Stroll. Sin embargo, el equipo estadounidense realizó cambios en distintos elementos de la unidad de potencia durante el régimen de parque cerrado y los comisarios determinaron que deberá comenzar la carrera desde los boxes.
Haas reemplazó en el auto de Bearman la cuarta batería, la cuarta unidad de control electrónico y el cuarto MGU-K (el sistema que recupera energía durante las frenadas), sin contar con la autorización previa del delegado técnico de la FIA. Además, el auto no permaneció cubierto dentro del plazo establecido después de la clasificación. Por esos incumplimientos del reglamento, los comisarios determinaron que el británico deba salir desde el pit lane.
Colapinto y Pérez, de frente en el desfile de pilotos (Reuters).
El cambio de Bearman altera apenas el orden de largada. El piloto de Haas deja la grilla y Stroll, que tampoco había podido participar de la clasificación (ya tenía una situación particular: acumuló una penalización de 40 puestos por superar los límites permitidos en distintos componentes de su unidad de potencia) deja en el fondo para ser 21°.
También había sido modificada la situación de Carlos Sainz. El español había clasificado 17°, pero recibió una penalización de tres puestos por impedir el paso de Valtteri Bottas durante la Q1. Por eso cayó al 20°, mientras que Fernando Alonso, Sergio Pérez y Bottas avanzaron en el orden de largada.
El Aston Martin de Lance Stroll, 21°.
En las últimas horas también se produjeron cambios de elementos en los autos de Pierre Gasly, George Russell, Kimi Antonelli y Lando Norris. En esos casos, sin embargo, no hubo una infracción que obligara a alterar sus posiciones de partida, ya que los trabajos realizados no afectaron el régimen de parque cerrado ni implicaron superar los límites establecidos para los componentes con cantidad máxima de utilización.
Norris y Russell cambiaron elementos, sin sanciones (Reuters).
Para Franco Colapinto, entonces, no cambia nada. El argentino mantiene el noveno puesto que consiguió en una gran clasificación con el Alpine, mientras que su compañero Gasly largará 14°. En la punta estará Norris, que consiguió la pole position, acompañado en primera fila por Antonelli.
Así es la parrilla definitiva del GP de Madrid
La grilla de Madrid.
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