FORMULA 1
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Franco la ligó por exceso de velocidad en boxes durante la primera práctica. La FIA sancionó a Alpine con... 100 euros, sin consecuencias para la parrilla.
En una Fórmula 1 que mueve millones, una sanción de 100 euros parece una propina. Esa fue la multa que recibió Alpine por un exceso de velocidad de Franco Colapinto en la calle de boxes durante la primera práctica libre del Gran Premio de San Pablo. El argentino se pasó por un margen mínimo, aunque suficiente para quedar registrado y generar una resolución de los comisarios deportivos.
El episodio ocurrió a las 13.10 de este viernes en Interlagos. Según el comunicado oficial, el Alpine número 43 circuló a 80,6 km/h en el pit lane, donde el máximo permitido para este evento es de 80 km/h. Es decir, Franco excedió el límite por apenas seis décimas de kilómetro por hora.
Franco Colapinto con su guardaespalda en San Pablo. (Reuters)
Tras recibir el informe del director de carrera, los comisarios determinaron que se había infringido el artículo B1.6.3a del reglamento de la Fórmula 1. La consecuencia fue económica: 100 euros de multa para Alpine.
Por qué lo multaron y qué consecuencias tiene
La clave está en el lugar donde se produjo la infracción. Aunque los pilotos buscan ir cada vez más rápido cuando salen a pista, en la calle de boxes deben respetar una velocidad máxima por seguridad: es una zona en la que trabajan mecánicos y circulan integrantes de los equipos.
En este caso, el registro de Colapinto quedó apenas por encima del tope establecido. El documento especifica tanto la velocidad medida como la diferencia respecto del límite, pero no explica qué provocó ese pequeño exceso. De hecho, el auto tiene un limitador por el cvual no debería superar esa velocidad.
George Russell penaliza cinco puestos en la parrilla por cambios en el motor. (AP)
La resolución tampoco dispone pérdida de posiciones, segundos de recargo ni puntos en la superlicencia. El castigo se limita al pago de los 100 euros por parte de Alpine, por lo que este episodio no modifica el lugar de largada de Franco para la carrera.
Así, la primera práctica dejó para el argentino una visita al registro de sanciones de la FIA por una diferencia diminuta. En un deporte acostumbrado a decidir posiciones por unas pocas décimas de segundo, esta vez fueron seis décimas de kilómetro por hora las que terminaron pasando factura.
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