FÓRMULA 1
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Ayao Komatsu defendió la total autonomía en la elección de sus dos jóvenes corredores para 2027 y descartó presiones externas dentro de la máxima categoría.
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La llegada de Rafael Camara a Haas para la temporada 2027 de la Fórmula 1 no pasó inadvertida. El brasileño, que forma parte de la academia de jóvenes pilotos de Ferrari, compartirá equipo con Oliver Bearman, otro talento formado por la escudería italiana. Esta situación despertó cuestionamientos sobre la independencia del conjunto estadounidense y alimentó las versiones de que se está convirtiendo en el "equipo B" de Ferrari.
La respuesta de Komatsu ante los rumores del equipo B
Ante estas especulaciones, Ayao Komatsu, jefe de Haas, salió a defender la autonomía de su escudería. El japonés aseguró que la relación con Ferrari les permite acceder a jóvenes talentos, pero negó que exista algún tipo de obligación a la hora de elegir a sus pilotos.
" En ningún momento Ferrari nos presionó para que contratáramos a Ollie o a Rafa porque necesitaban un asiento en la Fórmula 1", afirmó Komatsu. Y agregó: " Elegimos a nuestros pilotos completamente por nuestra cuenta, entre Gene Haas y yo".
Independencia en las decisiones y sociedad técnica
El directivo también reconoció que ambos corredores llegaron a la órbita del equipo gracias al vínculo con Ferrari, que además le suministra motores y otros componentes. Sin embargo, fue tajante al rechazar cualquier dependencia deportiva: "Son pilotos de la academia de Ferrari, pero son pilotos de Haas. No tenemos ninguna obligación ni presión para incorporar a alguien de Ferrari".
Rafael Camara fue confirmado como nuevo piloto de Haas. Foto: Fórmula 1
Para cerrar el tema, Komatsu fue todavía más contundente: "Eso de que somos el equipo B de Ferrari ni siquiera es un tema de discusión".
El brasileño de 21 años llegará a la máxima categoría después de una destacada trayectoria en las divisiones inferiores. Fue campeón de Fórmula 3 en 2025 y actualmente lidera el campeonato de Fórmula 2, cuando todavía restan dos fechas para el cierre de la temporada.
La prueba clave en Portimao que definió su llegada
Camara firmó un contrato multianual y ocupará el lugar que dejará Esteban Ocon. Su incorporación se produjo después de impresionar a los responsables de Haas durante una prueba realizada en Portimao, Portugal, donde demostró velocidad y una gran capacidad de adaptación a las distintas condiciones de la pista.
Oliver Bearman, piloto de Haas. (AP)
Por su parte, Bearman todavía no fue confirmado oficialmente para 2027, aunque Komatsu dejó en claro que la intención del equipo es continuar con el británico, que se perfila como el referente de la escudería para la próxima temporada.
De esta manera, Haas se prepara para apostar por una de las duplas más jóvenes de la parrilla. Una decisión que refuerza su vínculo con Ferrari, pero que, según su propio jefe, no significa que la escudería estadounidense haya perdido su independencia.
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